Nissan X-in-1 ismi altında elektrikli güç-aktarma sistemleri geliştirmeye yönelik yeni yaklaşımını açıkladı.
Marka, yaklaşım kapsamında MESKEN ve e-POWER güç-aktarma sistemlerine ilişkin temel bileşenleri paylaşacak ve modüler hale getirecek. Böylelikle 2026 yılına kadar geliştirme ve üretim maliyetlerinde 2019 yılına kıyasla yüzde 30’luk bir düşüş sağlayacak.
Nissan, X-in-1 yaklaşımıyla KONUT ve e-POWER araçlarının rekabet gücünü daha da artırmayı hedefliyor. Nissan, EV’lerde kullanılması planlanan motoru, invertörü ve redüktörü modüler hale getiren 3’ü 1 ortada bir güç-aktarma sistemi prototipini geliştirdi. Ayrıyeten jeneratör ve yükselticiyi de modüler hale getiren 5’i 1 ortada prototipin ise e-POWER araçlarda kullanılması planlanıyor.
3’ü 1 ortada, 5’i 1 ortada ve başka muhtemel versiyonları da kapsayan X-in-1 yaklaşımı, MESKEN ve e-POWER temel bileşenlerinin tıpkı hatta üretilmesini sağlamak için geliştirildi.
Nissan, 2010 yılında Nissan bir KONUT olan Nissan LEAF’i toplu olarak pazarlayan birinci araba üreticisi oldu. Nissan ayrıyeten elektrikliye geçiş teknolojilerini daima olarak geliştirmek için dünyanın dört bir yanındaki MESKEN müşterilerinin beklentilerini dikkate alıyor, yakından takip ediyor. Marka, 2016 yılında yüzde 100 motorlu bir aktarma sistemi olduğu için bir MESKEN ile birebir sürüş keyfini sağlayan MESKEN teknolojisini kullanan eşsiz e-POWER elektrikli güç-aktarma sistemini pazara sundu.
Elektrikli güç-aktarma sistemleri geliştirmeye yönelik X-in-1 yaklaşımı aşağıdaki avantajları sağlıyor:
• Temel bileşenlerin paylaşılması ve modüler hale getirilmesi, üretim verimliliğini arttırıyor ve güç-aktarma sistemleri maliyetini 2019 yılına kıyasla yaklaşık %30 azaltıyor. Nissan, 2026 yılına kadar e-POWER ile içten yanmalı motorlu araçlarla birebir fiyat düzeyine ulaşmayı hedefliyor
• Ünitenin boyut ve yükünün azaltılması, sürüş performansını güzelleştiriyor ve gürültü ile titreşimi en aza indiriyor
• Yeni gelişmiş motor, ağır az toprak elementlerin kullanımıyla mıknatıs yükünü yüzde 1 yahut daha azına indiriyor
• Temel bileşenlerin ve denetim teknolojisinin ortak kullanımı, Nissan EV’lere has sürüş tecrübesi yaşatıyor
Aktarma Organları ve KONUT Mühendisliği Geliştirmeden Sorumlu Kıdemli Lider Yardımcısı Toshihiro Hirai yapmış olduğu değerlendirmede: “Elektrikli sistemler geliştirme ve üretme konusunda on yıldan uzun müddetli tecrübeye sahibiz. Kelam konusu uzmanlığımızdan ve bilgi birikimimizden en güzel formda yararlanıyoruz. Elektrikli aktarma organları geliştirme alanındaki yeniliklerimiz sayesinde, müşteriler için yeni kıymet yaratmaya ve %100 motorlu araçları (EV’ler ve e-POWER) mümkün olduğunca yaygın bir formda sunmaya devam edeceğiz.” dedi.
Şirket, uzun vadeli Nissan Ambition 2030 vizyonu kapsamında, 2030 mali yılına kadar eser gamını 19’u elektrikli olmak üzere 27 yeni elektrikli modelle geliştirmeyi hedefliyor. Nissan, her pazara en uygun modelleri en uygun vakitte sunarak elektrikli araçlarının kıymetini geniş müşteri kitlelerine ulaştırmayı hedefliyor.
>